homologation pour rodolphe

bonsoir rodolphe

j'ai vu ton message sur ph autosport en ce qui concerne les homologations tu as du recevoir en prenant ta licence un cd
de la ffsa qui explique quelles sont les voitures qui seront homologues dans tous les groupes
bonsoir a toute la famille et bonnes vacances
cricri

salut cricri
pour le cd c'est bien possible mais où est il rangé ???
j'ai eu un lien sur la ffsa cocernant les fins d' homologations de certains vehicules.
Si tu as des conseils n'hésites pas, j'en ai grandement besoin, pas d'erreur possible
à plus, bonjour à tous et bonnes vacances aussi

salut roro

je vais regarder dans mes archives des fois que je le retrouverais
si par hazard je le retrouve je te previens
byebye
cricri

ok , merci c'est sympa
à bientôt
bod

salut roro
j'ai vu sur ph que tu opterais comme choix sur une 205 gti 1.6 1.9 tres bon choix en effet incassable. pieces encore abondantes sur le marche bien sur pour l'homologation malheuresement 1 an en gr n c'est pas le pied la 205 etant deja ancienne elle est aujourd'hui depassee par les saxo.106 et autres civic
mais pour le f 2000 c'est tres bon il existe des tas de preparation a faire pour pas trop chere au depart tout depend bien sur du nerf de la guerre
une autre bonne base aussi une 205 rallye en 1300 elles ont un
tres gros potentiel et sans vouloir faire de pub sur ph il y a le cres qui vend la sienne dans l'ordre de prix que vous vous etes fixe et au vu du materiel qu'il a avec..........
et en plus c'est un de tes confreres
si tu veux des conseils pour la prepa y'a pas de lezard tu peux compter sur nous
a bientot
cricri

ok merci cricri, je sais que je peux compter sur tes connaissances
j'ai une autre question:
quelqu'un peut il me dire si un problème d'étanchéité sur une boite courte BE1 de base 1.6 avec 14X65 (leger suintement entre le carter et la cloche d'embrayage) sur 205 GTI peu engendrer d'autres problèmes ou peut être reglé rapidement et à moindre frais ??
(achat en vu)
merci

bonjour roro
pour ta question es tu sur que le couple est de 14/65 pour ta boite
en ce qui concerne la fuite normalement tu ne devrais pas avoir d'autres problemes mis a part que tu pourrais avoir de l'huile sur le disque d'embrayage et la apres GROS PROBLEME de patinage
si tu n'es pas trop presse je serais toi je demonte la boite et je refais tous les joints d'etancheite ainsi que le remplacement des roulements (prix pas exessif)
si tu veux un filon a 40% moins cher tu me telephones camille a mon numero elle te le refilera
byebye ma poule
cricri

ah oui roro
un petit oubli de ma part
si tu refais tous les joints n'oublie pas de ressere l'ecrou qui se trouve sur l'arbre primaire de marche arr il a de temps en temps
la facheuse tendance a se dessere et apres plus moyen de passer la m arr
ps il faut demonter le cul de boite et l'ecrou se trouve derriere
a+
cricri

ok merci j'essaye de joindre cam et je t'appelle ce soir, après la piscine

Je n'ai pas réussi à t'envoyer le lien sur ta boite, il me revenait à chaque fois.
Le voici en esperant que tu ne l'attende pas trop longtemps sur ta mesagerie

voici le lien et la vidéo de la 205
Bonne soirée et à bientôt
rodolphe

https://www.dailymotion.com/relevance/search/db2f
file:///C:/Users/Invit%C3%A9/Favorites/rallye/%20205%20GTI%20F214%20AUBE%20TB.url <cid:part1.05010603.06090305@tele2.fr>

bonjour rodolphe

j'ai vu les images y'a peut etre 2.3 reflexions
* il me semble que son moteur fume beaucoup trop inj ou carbu
peut etre un reglage ou alors joint de queue de soupape fatigue
*pour la boite elle a l'air bien etagee les 2 premieres ont l'air bien courtes apres......
*l'embrayage est ce bien un 4 patins .possible mais les vitesses ne claquent pas fort je veux dire qu'avec un embrayage de ce type quand tu passes une vitesse tu prends un coup de pied au cul quand tu acceleres a moins que ce soit de l'huile de boite sur le disque
*l'echappement si c'est un 4-1 ce doit etre un bosal car il nefait pas beucoup de bruit est la ligne (gr a) est anormalement basse
mais bon c'est vrai aussi que sur l'ecran ça ecrase beaucoup
donc pas toujours dans l'objectivite moi le plus qui m'inquietes c'est beaucoup trop de fumee
nous au debut on fumait un peu(leger)mais pas tant que ça et on venait de refaire le moteur en entier
c'est toi qui juge roro mais bon
il faudrait la voir de visu
si tu veux aller la voir on peut y aller ensemble si tu veux tu me dis quoi
bonne journee roro
bonjour a la famille
cricri
ps.demande des factures au gars

ok, merci pour ton avis, je trouve aussi qu elle fume un peu trop.
en y réflechissant bien , je préfère une voiture dites "d'origine" comme celle de crespel, celle la me tente bien. Pour l'instant c'est que du repérage puisque les fonds ne sont pas encore sur le compte .
Je pense aussi qu'en fin de saison pas mal de voiture seront en vente en raison du changement d'homologation donc wait en see

Ca me fait plaisir que tu me propose de m'accompagner dans la quête de la "perle rare"
à bientôt et bises à tous